API 5L X42 dan API 5L X80 keduanya merupakan spesifikasi pipa saluran standar 5L API (American Petroleum Institute) untuk industri minyak dan gas. Perbedaan utama di antara keduanya adalah sebagai berikut:
Komposisi kimia:
API 5L X42: Ini adalah kelas baja karbon kekuatan sedang dengan kandungan karbon 0.18% - 0.28% dan kandungan mangan 1.0% {{9 }},6%. Ini juga mengandung sejumlah kecil unsur paduan seperti kromium, molibdenum, dan vanadium. Kandungan kromium dan molibdenumnya bisa mencapai hingga 0,15%, dan kandungan vanadium bisa mencapai hingga 0,08%. Kekuatan luluh nominalnya adalah 290MPa.
API 5L X80: Kandungan karbon umumnya {{10}}.06% - 0.10%, kandungan mangannya adalah 1,60% - 2,10%, dan mengandung berbagai elemen paduan seperti niobium, titanium, nikel, kromium, dan tembaga. Kandungan niobium biasanya 0,06% - 0,10%, kandungan titanium 0,01% - 0,03%, kandungan nikel 0,20% - 0,50%, kandungan kromiumnya 0,20% - 0,30%, dan kandungan tembaganya 0,15% - 0,30%. Kekuatan luluh minimum adalah 552MPa dan kekuatan tarik minimum di atas 625MPa.
Penggunaan/Aplikasi:
API 5L X42: Biasa digunakan untuk pipa gas alam, air dan minyak dengan tekanan transmisi yang relatif rendah dan tidak ada persyaratan ketat pada sifat mekanik, seperti pipa cabang minyak dan gas darat biasa.
API 5L X80: Terutama digunakan pada pipa saluran minyak dan gas jarak jauh, berdiameter besar, dan bertekanan tinggi, terutama di beberapa lingkungan dengan persyaratan tinggi untuk kekuatan pipa dan ketahanan terhadap korosi, seperti transportasi minyak dan gas laut dalam, transportasi minyak dan gas laut dalam, tinggi- ladang minyak dan gas belerang, dll.
Kemampuan las dan sifat mampu bentuk:
API 5L X42: Karena kekuatan dan kandungan elemen paduannya yang relatif rendah, komposisi sederhana, persyaratan parameter proses yang rendah selama pengelasan dan pembentukan, dan pengoperasian yang relatif mudah.
API 5L X80: Karena kekuatannya yang tinggi dan elemen paduan yang kaya, parameter proses seperti arus pengelasan, tegangan, kecepatan, dan suhu pemanasan awal perlu dikontrol secara akurat selama pengelasan, yang membuat pengelasan lebih sulit, tetapi sifat mekanik yang terbentuk pipa lebih baik dan tahan terhadap kondisi kerja yang lebih berat.
Pipa Jalur Karbon API 5L PSL2 X42
