Besi (baja) juga mengandung komponen selain besi. “Besi murni” yang hanya terdiri dari besi jarang ditemukan di pasaran. Unsur non-besi yang terkandung dalam besi (baja) adalah “karbon”. Sifat-sifat baja berubah tergantung pada struktur besi dan karbon yang terkandung dalam baja. Misalnya, seperti air garam yang menguap dengan cepat untuk menghasilkan kristal halus dan menguap perlahan untuk mendapatkan kristal yang lebih besar, struktur besi dan karbon juga berubah seiring dengan suhu dan laju pendinginan besi. Kami menyebut metode mengubah struktur besi untuk mendapatkan sifat yang diinginkan dengan menggunakan sifat ini sebagai "perlakuan panas".
Perlakuan panas normal memanaskan seluruh bagian dan harus mempertahankan suhu untuk waktu yang lama. Untuk tujuan ini, diperlukan tungku pemanas yang besar dan peralatan pendingin air (pendingin oli), yang biayanya mahal. Namun pada kasus roda gigi misalnya, banyak kasus dimana keseluruhan bagiannya tidak perlu memiliki kekuatan dan hanya bagian roda gigi saja yang membutuhkan kekuatan. Dalam hal ini, pendinginan permukaan atau pendinginan karburasi dan pendinginan karburasi dilakukan. Pendinginan frekuensi tinggi, yang hanya memanaskan permukaan bagian dengan induksi elektromagnetik di dekat kumparan, adalah metode yang paling umum digunakan untuk pendinginan permukaan. Ringkasan Perlakuan panas memiliki berbagai tujuan, seperti mengeraskan atau melunakkan bahan logam dan membuatnya sesuai untuk diproses. Secara khusus, quenching dan tempering adalah metode umum untuk mendapatkan kekuatan pada logam dan membuat komponen tahan terhadap kelelahan, jadi yang terbaik adalah mengingat proses dan dampaknya.
Pipa Mulus
