Apakah baja karbon K55?
Ya,K55adalah kelas baja karbon.
Secara khusus, ini adalah baja karbon kelas-sedang yang ditentukan olehSpesifikasi API (American Petroleum Institute) 5CT. Ini terutama digunakan dalam industri minyak dan gas untukoktg(Oil Country Tubular Goods), seperti casing dan tubing sumur.
Bermitralah dengan produsen tersertifikasi-API yang tepercaya.Lihat Studi Kasus Proyek Kamiuntuk melihat kinerja baja karbon K55 kami di lapangan.
Komposisi Kimia K55 (Menurut API 5CT)
Spesifikasi API 5CT untuk K55 relatif fleksibel mengenai elemen paduan. Ini terutama membatasi kotoran berbahaya (Fosfor dan Belerang). Kandungan spesifik Karbon dan Mangan ditentukan oleh pabrikan untuk memenuhi sifat mekanik yang disyaratkan.
| Nama Elemen | Simbol | Persyaratan (Fraksi Massa%) |
| Fosfor | P | Kurang dari atau sama dengan 0,030 |
| Sulfur | S | Kurang dari atau sama dengan 0,030 |
| Karbon | C | Kebijaksanaan produsen (biasanya 0.20 - 0.40) |
| mangan | M N | Kebijaksanaan produsen (biasanya 1.00 - 1.50) |
Sifat Mekanik K55
Angka "55" di K55 mewakili kekuatan luluh minimum 55.000 psi.
| Milik | Satuan (psi) | Satuan (MPa) |
| Kekuatan Hasil | 55,000 - 80,000 | 379 - 552 |
| Kekuatan Tarik | Lebih besar dari atau sama dengan 95.000 | Lebih besar atau sama dengan 655 |
| Perpanjangan Minimum | Berdasarkan luas penampang-spesimen | Berdasarkan luas penampang-spesimen |
| Uji Kekerasan | Tidak ada batasan maksimum yang ditentukan | Tidak ada batasan maksimum yang ditentukan |
Spesifikasi Casing dan Tubing K55
| Fitur | Spesifikasi K55 |
| Standar | API 5CT |
| Jenis Bahan | Baja Karbon Sedang |
| Kekuatan Hasil Min | 55.000 psi |
| Kekuatan Tarik Min | 95.000 psi |
| Jenis Layanan | Pelayanan Manis (Tidak-Asam) |
| Terbaik Untuk | Sumur dangkal/sedang, lingkungan-tekanan rendah |
Karakteristik:
Kekuatan Tarik Tinggi:Meskipun memiliki kekuatan luluh yang sama dengan J55, K55 memiliki kekuatan tarik yang jauh lebih tinggi, sehingga memberikan ketahanan terhadap patah yang lebih baik.
Kemampuan Mesin yang Luar Biasa:Ini menawarkan kemampuan las yang baik dan mudah untuk dipasang (pemrosesan sambungan).
Biaya-Efektivitas:Dengan tingkat kekuatan-hingga-sedang yang rendah, ini merupakan pilihan ekonomis untuk sumur dengan kedalaman-dangkal dan sedang.
Keterbatasan:Ini adalah baja karbon standar danbukantahan terhadap korosi. Ia rentan terhadap Sulfide Stress Cracking (SSC) pada lingkungan dengan suhu tinggi
H2S atau CO2.
Aplikasi:
Pengeboran Minyak & Gas:Terutama digunakan sebagaiSelubung(melapisi lubang bor) dantabung(mengangkut minyak/gas ke permukaan).
Sumur Dangkal hingga Sedang:Cocok untuk sumur konvensional dengan tekanan sedang dan lingkungan korosif rendah.
Komponen Struktural:Digunakan dalam kondisi geologi ladang minyak tertentu sebagai pipa pendukung permukaan.
Perbandingan: K55 vs J55
K55 dan J55 adalah nilai yang paling mirip dalam standar API 5CT. Keduanya sering kali dapat dipertukarkan, namun perbedaannya sangat penting:
| Barang Perbandingan | J55 | K55 | Deskripsi Perbedaan |
| Kekuatan Hasil | 55 - 80 ksi | 55 - 80 ksi | Identik |
| Kekuatan Tarik | Lebih besar atau sama dengan 75 ksi (517 MPa) | Lebih besar atau sama dengan 95 ksi (655 MPa) | K55 jauh lebih tinggi |
| Komposisi Kimia | Terbatas P, S | Terbatas P, S | Serupa (K55 mungkin memiliki paduan yang sedikit lebih tinggi) |
| Perlakuan Panas | Tidak wajib | Tidak wajib | Keduanya biasanya dikirim dalam-keadaan bergulir |
| Kondisi Pengiriman | Normalisasi/Tempering diperbolehkan | Normalisasi/Tempering diperbolehkan | Identik |
| Lingkungan Aplikasi | Sumur umum, beban lebih rendah | Sumur umum, beban lebih tinggi | K55 menawarkan keamanan yang lebih tinggi agar tidak terlepas |
Jalur Proses OCTG API 5CT K55
Peralatan Uji Pipa Casing API 5CT K55
Sertifikat Pipa Casing Sumur Minyak API 5CT K55
Pertanyaan Umum
Apa komposisi kimia API 5CT K55?
Meskipun bahan kimia pastinya mungkin sedikit berbeda menurut produsen, umumnya bahan kimia tersebut terdiri dari:
Karbon (C):Biasanya 0,20% – 0,40%
Mangan (Mn):Seringkali 1,00% – 1,50% (ditambahkan untuk kekuatan dan ketangguhan)
Fosfor & Belerang:Disimpan pada tingkat yang sangat rendah untuk mencegah kerapuhan.
Apa bahan casing K55?
Bahan casing K55adalah baja karbon kelas tertentu yang digunakan dalam industri minyak dan gasBarang Tubular Negara Minyak (OCTG). Itu diproduksi sesuai denganAPI 5CTspesifikasi yang ditetapkan oleh American Petroleum Institute.
