Porositas las pipa baja spiral tidak hanya mempengaruhi penyegelan las pipa dan menyebabkan kebocoran pipa, tetapi juga menjadi titik induksi korosi, sehingga sangat mengurangi kekuatan dan ketangguhan las.
Faktor-faktor penyebab timbulnya pori-pori pada hasil lasan antara lain: kelembaban, kotoran, kerak oksida dan serbuk besi pada fluks, komponen pengelasan dan ketebalan lapisan, kualitas permukaan pelat baja, perlakuan pelat tepi pelat baja, proses pengelasan dan proses pembentukan pipa baja, dll.
Komposisi fluks. Jika pengelasan mengandung CaF2 dan SiO2 dalam jumlah yang sesuai, maka akan bereaksi dan menyerap H2 dalam jumlah besar untuk menghasilkan HF yang sangat stabil dan tidak larut dalam logam cair, sehingga mencegah pembentukan gelembung di lubang hidrogen. Kebanyakan gelembung muncul di tengah-tengah lasan. Alasan utamanya adalah hidrogen masih tersembunyi di dalam logam las dalam bentuk gelembung. Oleh karena itu, upaya untuk menghilangkan cacat ini adalah dengan terlebih dahulu menghilangkan karat, minyak, air dan uap air pada kawat las dan lapisan las. dan zat lainnya, diikuti dengan fakta bahwa fluks harus cukup kering untuk menghilangkan kelembapan. Selain itu, meningkatkan arus, mengurangi kecepatan pengelasan, dan memperlambat kecepatan pemadatan logam cair juga efektif.
Pipa las spiral (2)
Ketebalan akumulasi fluks umumnya 25-45mm. Ketebalan akumulasi fluks dengan ukuran partikel besar dan kepadatan rendah harus menjadi nilai maksimum, dan ketebalan akumulasi fluks dengan ukuran partikel kecil dan kepadatan rendah harus menjadi nilai minimum; ketika arus tinggi dan kecepatan pengelasan rendah, ketebalan akumulasi harus menjadi nilai maksimum, dan sebaliknya. Selain itu, di musim panas atau saat kelembapan udara tinggi, fluks daur ulang harus dikeringkan sebelum digunakan. Retak belerang (retak akibat belerang). Saat mengelas pelat dengan zona segregasi belerang yang kuat (terutama baja dengan titik didih lunak), retakan disebabkan oleh sulfida di zona segregasi belerang yang memasuki logam las. Penyebabnya adalah adanya hidrogen pada besi sulfida dan baja dengan titik leleh rendah di zona segregasi belerang. Oleh karena itu, untuk mencegah hal ini terjadi, penggunaan baja semi-killed atau baja mati dengan area segregasi yang mengandung sulfur lebih sedikit juga efektif. Kedua, permukaan las dan fluks harus dibersihkan dan dikeringkan.
Perawatan tepi pelat baja. Perangkat anti karat dan deburring harus dipasang di tepi pelat baja untuk mengurangi kemungkinan pori-pori. Perangkat pembersih paling baik dipasang di belakang mesin penggilingan tepi dan mesin pemotong cakram. Struktur perangkat ini adalah dua roda kawat aktif dengan celah yang dapat disesuaikan di satu sisi yang menekan tepi pelat ke atas dan ke bawah. Melibatkan terak las. Slag entrainment adalah bagian terak las yang tersisa di dalam logam las.
Bentuk pengelasan. Koefisien pembentukan las terlalu kecil, bentuk las sempit dan dalam, gas dan inklusi tidak mudah melayang keluar, serta pori-pori dan inklusi terak mudah terbentuk. Koefisien pembentukan las umumnya dikontrol pada 1.3-1.5, dengan nilai maksimum untuk pipa baja spiral berdinding tebal dan nilai minimum untuk pipa baja spiral berdinding tipis. Penetrasi yang buruk. Terdapat tumpang tindih logam las internal dan eksternal yang tidak mencukupi dan terkadang penetrasi tidak sempurna. Kondisi ini disebut penetrasi tidak mencukupi.
Kurangi medan magnet sekunder. Untuk mengurangi pengaruh defleksi magnet, posisi sambungan kabel las dan benda kerja harus berada sejauh mungkin dari terminal las untuk menghindari medan magnet sekunder yang ditimbulkan oleh bagian kabel las pada benda kerja. melemahkan. Undercut adalah alur berbentuk V di tepi las sepanjang garis tengah las. Undercutting terjadi ketika kondisi seperti kecepatan pengelasan, arus dan tegangan tidak sesuai. Diantaranya, jika kecepatan pengelasan terlalu tinggi, lebih besar kemungkinannya menyebabkan cacat undercut dibandingkan arus yang tidak sesuai.
Keahlian. Kecepatan pengelasan harus dikurangi atau arus harus ditingkatkan untuk memperlambat kecepatan kristalisasi logam kolam las dan memungkinkan gas keluar. Jembatan masih utuh dan gas sulit keluar.
